气体隔振是垂向工作中减震，尽管其它的商品也可达到减震的效果，但在需要精度相对较高的工程项目上，被动式空气弹簧隔振器已经逐渐称之为主流产品。气体隔振的原理是一种能够起支撑点、缓存、制动系统、角度调节。气体隔振减振器主要运用于起调节作用，它的作用是气弹簧的力伴随着健身运动速度的变化而改变。当正确引导气弹簧的力作用点运动更快阶段扭簧的摩擦阻力就明显扩大，但当支持力运动比较慢时，摩擦阻力则基本没有。
被动式空气弹簧隔振器也被称为液压杆、气支撑点、调角器、气压棒、减振器等。原理要在封闭的压力缸内充进稀有气体或是燃气混合物质，使腔身体内的工作压力高过大气压力的好几倍或是几十倍，运用液压缸的截面积低于活塞杆的截面积进而产生的压差来达到液压缸运动。因为原理里的压根不一样，气弹簧比一般扭簧有着非常显著的优势：速率相对性迟缓、动态力基本没有变化（一般在1：1.2之内）、非常容易操纵。主要缺点相对性容积并没有压缩弹簧小，成本相对高、使用寿命比较短。与机械弹簧不一样的是，气弹簧具备几近线形的弹力曲线图。
被动式空气弹簧做为被动式空气弹簧隔振器的优势：1，较好的防护减震水平，被动式空气弹簧隔振器能够提供任何减震信号隔离器不可以相比的是水平的防护减震实际效果。根据附设外部供气设备能够提供较低的共振频率。
