柴油机空气弹簧排汽管气温高的原因

柴油机空气弹簧排汽管气温高的原因
1.柴油机空气弹簧排汽管门漏汽：柴油机空气弹簧排汽管门漏汽会导致缩小工作压力减少，由于风量减少和点火时间延迟而出现后燃，在焚烧环节中会产生泄漏，使高-温度气体没有完全引燃。进入排汽管，使工业废气温度骤然升高。
2.柴油机空气弹簧油泵发动机正时：油泵提前角过小，造成油泵过迟，引燃落后，工业废气温度上升。
3.排汽管发动机正时：排汽管门提前开启，气缸内未充足引燃的空气进入排汽管导致后燃。
4.排汽管门打开度不够：排汽管门打开度不够导致空气流通较差，引进气缸的空气清新不足，导致引燃较差，后燃提高。
5.喷油泵做雾化较差：喷油泵做雾化不大好，使汽柴油短期内内不可以在气缸内充足引燃，造成排汽管空气弹簧气囊减震。
6.喷油泵安装：喷油泵安装流程中，垫圈处理错误，垫圈过厚或未卸下来原垫圈加新垫片，导致喷油泵位置有误.
7.空气弹簧缩小工作压力：
①缸盖和缸套中间的垫圈过厚，导致气缸容积扩大，缩小工作压力降低，导致点火时间延迟导致后燃；
②发动机活塞或缸套毁坏导致的缩小工作压力降低，主缸空气清新减少，造成点火时间延迟，导致后燃。