FS 76-7 DI CR橡胶气囊竟然有这么多类型，大家还不知道吧
随着社会的发展，上的扭簧也随着时代在改变，如今大多数都是使用橡胶气囊，那你知道橡胶气囊具有哪些种类吗，今日小编就陪你来了解一下。轿扭簧：关键作用是阻拦轮和架，运用扭簧将轮部分左右转化成其他动能方法，随后降低架的起伏，提升架的可靠性。钢板弹簧：大型卡常见的扭簧、强度严重、结构紧凑、成本低。缺点是净重大、刚度高、占空间大、动能吸收率低。在驾驶过程中波动的大部分动能仍将传达到架。
橡胶气囊一般用于各种卡，廉价货等。压缩弹簧：它是常见的扭簧。强度小、结构紧凑、订制性好、重量轻、动能吸收率高。缺点是负荷小，成本高过板簧。可定制性代表着根据改变扭簧厚度，密度是不同的，随后扭簧在不同拧紧行程下具备不同的弹性值。因此，压缩弹簧能够细分为渐进扭簧和线形扭簧。扭杆弹簧：扭杆弹簧确实是一种并非每个人都能应用的种类。
橡胶气囊是由合金弹簧钢加工而成的弹性扭杆。一端固定于框架上，一端固定于悬架上。当轮跳动时，弹跳力传达到扭杆，扭杆变形以吸收。强度是动能吸收率高过以上各种弹簧，占空间小，承载力高。橡胶气囊缺点是成本很高。所以基本上很少有会使用它，只有在严苛的环境里，或是独特没有成本概念时才会应用。
