日本横滨ZF-220-2橡胶气囊硫化工艺

日本横滨ZF-220-2橡胶气囊硫化工艺
ZF-220-2橡胶气囊的大致结构几乎是由轮毂、减震密封圈、惯性力块等零件组成。橡胶气囊的生产过程主要是橡胶材料和充压。是将生产制造好的轮毂和惯性力块放入橡胶材料中。
1）将事先估算好的橡胶原材料填充到轮毂和惯性力块中间的缝隙中；
2）将模具和产品工件一起放到橡胶硫化的发热板上，在一定的压力下，保持一定时间，并停止橡胶材料；
3）硫化工作压力、环境和时间要按照不一样的胶种和不同来明确；
4）在气温和负担的相同的作用下，生粒逐渐热裂橡胶气囊橡胶材料，铺满轮毂和惯性力块中间的间隙，不必要的粒可以从跑料排出来到上油孔；
5）在具体应用中，应使用合适的黏合剂。轮圈和惯性块的表层应进行适当的表面处理，以提升橡胶材料强度。
ZF-220-2橡胶气囊充压型不同于橡胶材料型。它应用预橡胶材料的减震橡胶圈。用专用压力将轮毂与惯性力块中间的橡胶圈压成一定的发动压缩比，也要应用恰当的粘合剂，对轮毂和惯性力块的表面进行恰当的处理橡胶材料加工工艺问题及解决方法，提高粘合的坚固性，轮毂与惯性力块中间的胶凝固后。