空气弹簧悬停锁定结构的制作方法

空气弹簧悬停锁定结构的制作方法

本产品涉及到气弹簧技术领域，特别是在涉及到一种气弹簧悬浮锁住构造。

环境技术性：

目前的空气弹簧卡紧构造是在中空液压缸內部越过调整杆，调节杆紧靠在中空活塞杆底部的调节阀门芯上。通常，空气弹簧內部的高气压使调节阀门芯维持匀速运动。它牢牢地地压在活塞杆上，隔开了收购室和缩小室中间的燃气立即互换。在这样的情况下，空气弹簧无法缩小。当调整杆被压下去时，它会压着空气弹簧调节阀门芯，使其不会再挨近活塞杆，收购室和缩小室中间的燃气互换安全通道开启，空气弹簧可以轻轻松松缩小目前构造的不足之处是为了更好地明确调节阀门芯的具体位置和用以密封性的O型圈，必须很多的活塞阀和繁杂的活塞杆构造，促使安装零件太多，加工工艺繁杂，商品一致性无法操纵。

技术性完成因素：

对于目前技术性存在的不足，本产品明确提出一种空气弹簧悬浮锁住构造。

本产品处理其技术性问题所采取的技术规范是：一种空气弹簧悬浮锁住构造，包含

空气弹簧调节阀门芯，包含

导头一个有密封性槽一个，用以拼装密封环一个；

导头二，有一个密封性槽二，用以安裝第二个密封环，其外径与导头一的直徑同样；

空气弹簧颈体，一个径向端与导向性头的第一径向端相接，另一径向端与第二导向性头相接，第二导向性头的直徑低于第一导向性头的直徑；

空气弹簧调整杆的一个径向端与导向性头的另一个径向端相接。