空气弹簧压力继电器常见故障分析

空气弹簧压力继电器常见故障分析

空气弹簧液压传动系统中压力控制器的常见故障主要是因为姿势不正确、信号不好导致的，而这种常见故障大多数可以根据恰当应用和调节来防止。

1、以塑料薄膜压力控制器为例子，剖析压力控制器自身造成的假信号或信号不好常见故障。

(1)根本原因。

1)橡胶膈膜开裂。脉冲阻尼器式压力控制器原理是运用汽压的上升使脉冲阻尼器凸起并促进柱塞泵。当浮油开裂时，工作压力油立即的作用在柱塞泵上，液压油会从柱塞泵与中体孔的搭配空隙漏出来，使功效值和往返间距产生显著转变，发生不稳定状况，造成起火姿势。

2)拨动开关失灵，校准能力差。拨动开关中的簧片弹性不足，断路器被压下去后没法弹起来，或拨动开关数据信号因触点上沾有尘土而发现异常，误启动作数据信号。

3)柱塞泵外侧涂覆的二硫化钼润滑油脂被洗去，使柱塞泵不灵便空气弹簧硫化橡胶问题，产生常见故障。

4)因为柱塞泵与化工中间体（或架构）相互配合欠佳，或因毛边、不干净的，造成柱塞泵卡住，压力控制器不姿势。

5)拨动开关部位不合理或未按住。之前DP-63压力控制器的拨动开关只按一个螺丝精准定位，不容易往前挪动，拨动开关反面的一个小螺丝也不会向后挪动。之后在拨动开关前后左右加了顶角线后明显改善，但刚度或是不足。因而，在布线和断掉时，空气弹簧螺丝起子对拨动开关增加的力与在修盖时扭线的力很有可能会造成拨动开关移位并造成姿势值产生变化，即更改原先调节的姿势。工作压力，并不正确地传出姿势数据信号。

6)针对空气弹簧气体压力汽车继电器，因为拨动开关一部分和下油室被橡胶膜分隔，当进纹孔和下油室接反时，工作压力油会打破橡胶脉冲阻尼器进到拨动开关空气弹簧硫化橡胶问题，会毁坏拨动开关，导致错误操作或不姿势。调整螺丝上有密封性设备，调整螺丝处沒有密封性设备，会出现外露，因此下油口L和进纹孔P不可以错乱（主要是列管式），下油端口号务必独立联接回机油箱。