橡胶气囊较大压缩量
圆柱螺旋扭簧有多种多样顶部结构。缩小扭簧两边都各有3/4-5/4圈橡胶气囊较大缩小量，相邻圈紧，只起支点作用，不参加变形，故称支点（或死环）。橡胶气囊支撑环的两边面与弹簧座碰触。普遍的顶部结构有二种：紧打磨的YI型和不紧磨的YII型。在关键场地，应选用YI型，保证2个支点内孔垂直平分扭簧轴线橡胶气囊较大缩小量扭力弹簧，使扭簧在受力时不容易倾斜。
橡胶气囊的尾部由挂勾制成，用于安装和加载。橡胶气囊在其中LI型和LII型生产制造便捷，应用广泛，但因为起重吊钩对接处应力非常大，仅适用扭簧电缆线径d≤10mm的扭簧。非常好，能够转动到一切位置，有益于安装。关键的弹性较大的扭簧，是运用LVII挂勾，但其制造成本较高。橡胶气囊基本参数和规格圆柱螺旋扭簧的基本参数和多少规格为：扭簧电缆线径d、弹簧圈直径D、外径D1与立径D2、节径t和螺旋角α、扭簧工作匝数n和扭簧随便相对高度H。
圆柱螺旋压（拉）簧结构规格计算方式见注：δ为扭簧较大工作负荷下相邻两扭簧丝中间的间隔，一般δ≥0.1d；sλmAx是扭簧较大变化量三、圆柱螺旋橡胶气囊的特征趋势图扭簧在延展性范畴内变形，其形变随负载的变化而转变，代表着了扭簧工作上阶段中负载与变形的影响趋势图。称作扭簧的特征趋势图。特性趋势图为方案设计扭簧时的受力给予了便捷，也是扭簧橡胶气囊质量检验或试验的重要环节。
