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M/31101橡胶气囊的工作结构

文章来源:上海松夏减震器有限公司 发布时间:2022-12-29 16:57

M/31101橡胶气囊的工作结构
M/31101橡胶气囊来的构造取决于它阻尼性能高于其他阻尼元件。实际上是依靠气体来吸收震动的。是竖直工作减震。尽管其他商品也能达到减震的目的,但在精度要求较高的项目中逐渐变成主流产品。它是一种具有支撑、缓冲、制动、高度调节和角度调节功能的工业配件。
橡胶气囊运行时,当振动载荷降低时,弹簧高度增加,内壁容量增加,弹簧刚度降低,内壁气柱承载面积降低。承载力减少。行程内,高度、内腔容量、承载力都随着震动载荷的增减而平滑传送,震幅和震动能够地控制负荷。还可以通过增加或减少充气量来调节弹簧的刚度和承载力,还可以增加辅助气室来实现自动调节。
M/31101橡胶气囊具有优异的非线性和硬性,能限定震幅,防止共振和冲击共振频率能够设计成非常低,甚至低于1Hz,共振频率一般为5-7Hz。减振效率远高于其他减振元件,能够隔离低频振动。作为具有可调节的非线性静态刚度和减震特点的减振元件。其特点是力随运动速度的变化而变化。当导气弹簧力的作用点移动较快时,弹簧阻力明显,而作用点移动较慢时,阻力很小。
M/31101橡胶气囊的工作结构
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